Route Südlicher Grachtengürtel

Diese Route führt durch den reichsten Teil des Grachtengürtels, mit der berühmten Goldenen Kurve, dem Punkt, an dem Sie fünfzehn Brücken auf einmal sehen, und der bekanntesten Zugbrücke der Stadt.

Der letzte und reichste Abschnitt

Der südliche Grachtengürtel entstand als letzter, und das sieht man ihm in allem an.

Später und langsamer gebaut: der Bau dauerte erheblich länger als der des westlichen Teils. Das gab einer reicheren, klassischeren Bauweise Raum, mit Natursteinfassaden statt Backstein.
Breiter und vornehmer: hier durften Käufer zwei Parzellen zusammenlegen, woraus die doppelt breiten Herrenhäuser an der Goldenen Kurve entstanden. Noch heute ist das die teuerste Immobilienlage der Niederlande.
Ein Plan, der nie vollendet wurde: ursprünglich sollte der Grachtengürtel östlich der Amstel weitergeführt werden. Davon wurde nur die Nieuwe Herengracht fertiggestellt; der Rest scheiterte, als das Wirtschaftswachstum nach 1672 stockte.
Blick auf den Fluss: an der Ostseite blicken Sie über die Amstel, mit dem H'ART Museum gegenüber und der Magere Brug im Bild.
Antiquitäten um die Ecke: im Süden grenzt die Route an das Spiegelkwartier, das Antiquitätenviertel Amsterdams.

Keizersgracht Reguliersgracht, Amsterdam

Die sieben Stationen (1660 bis 1700)

Von der Geschichte hinter dem Grachtengürtel bis zum berühmtesten Ausblick der Stadt.

Herengracht 386
Das Museum Grachtenhuis erzählt in einem kleinen Grachtenhaus mit Modellen und Projektionen, wie der Grachtengürtel entstand. Ein guter Auftakt für den Rest der Route.
Singel 610 (1883)
Der Blumenmarkt ist der einzige schwimmende Blumenmarkt der Welt, mit Ständen auf dauerhaft vertäuten Schiffen. Heute vor allem Blumenzwiebeln und Souvenirs.
Die Goldene Kurve (ab 1664)
An der Herengracht zwischen der Leidsestraat und der Vijzelstraat stehen die stattlichsten Grachtenhäuser Amsterdams. Hier wohnten die reichsten Kaufleute und Bürgermeister der Republik, in Häusern von zwei Parzellen Breite.
Keizersgracht 606-608 (1731)
De Zwaan ist der höchste Halsgiebel-Zwilling der Stadt, zwei Häuser, die als ein symmetrisches Ganzes entworfen wurden.
Reguliersgracht 39
Ein ausgeprägtes Beispiel für ein nach vorn geneigtes Haus. Das ist keine Setzung, sondern Absicht: so stießen hochgezogene Waren nicht gegen die Fassade.
Ecke Reguliersgracht und Herengracht
Von hier aus sehen Sie bei genauem Hinsehen fünfzehn Brücken auf einmal, der berühmteste Ausblick des Grachtengürtels. Stellen Sie sich auf die Brücke und schauen Sie in Längsrichtung der Reguliersgracht. Nach Sonnenuntergang sind alle beleuchtet.
Magere Brug
Die Magere Brug über der Amstel ist die bekannteste Zugbrücke der Stadt. An dieser Stelle liegt seit etwa 1670 eine Brücke; die heutige stammt von 1934 und wird noch immer von Hand bedient. Abends ist sie mit Hunderten Lämpchen beleuchtet.

Die Route in Kürze

Die kürzeste unserer drei Routen, doch mit den eindrucksvollsten Häusern.

Länge und Dauer: etwa zwei Kilometer, in anderthalb bis zwei Stunden zu gehen, Pausen eingerechnet. Mit dem Rad sind Sie in einer halben Stunde hindurch.
Anfang und Ende: Sie starten am Museum Grachtenhuis an der Herengracht und enden an der Magere Brug über der Amstel.
Mit einem Museum verbinden: das Museum Grachtenhuis zu Beginn erklärt in einer halben Stunde, wie der Grachtengürtel gebaut wurde, was den Rest des Spaziergangs erheblich verständlicher macht.
Kommen Sie auch abends: die Brücken entlang der Reguliersgracht und die Magere Brug sind nach Sonnenuntergang beleuchtet, was den Blick auf die fünfzehn Brücken zu einem der schönsten Stadtbilder der Niederlande macht.
Unterwegs pausieren: die Utrechtsestraat und der Rembrandtplein liegen dicht an der Route, mit reichlich Terrassen.

Weitere Routen

Diese Route schließt an die Route Westlicher Grachtengürtel und die Route Altes Zentrum an. Siehe auch unsere Seiten zum Wandern und Radfahren.